2.4mR

  9 Stunden verbrachten wir heute auf dem Wasser, um ganze 2 Wettfahrten zustande zu bringen. Um 10 Uhr raus aus dem Passathafen in Richtung Bahn Delta. Dort hat sich tatsächlich eine schöne südöstliche Brise aufgebaut. Start kurz nach 11 Uhr hinter den 470ern. Es läuft gut, bin lange Zeit Vierter und kann mich auf der Schlusskreuz noch auf 3. Platz vorkämpfen.   Dann heisst es wieder warten. Der Wind ist völlig weg über Stunden. Wir warten draussen. Nach einiger Zeit gibt der Wettfahrtleiter bekannt,…

Weiterhin meint es der Sonnengott gut mit uns, nicht dagegen Rasmus. Auch heute kein Wind in Travemünde. Zwar hat man uns am Nachmittag mal wieder aufs Meer geschleppt. Dort war aber auch nur Warten angesagt und anschließend Rückschlepp in den Hafen. Ein paar nette Bilder gab es dennoch:   Wettfahrtleitung dümpelt in der Flaute:         Und 2.4er vor der Passat (direkt dahinter ist unser Liegeplatz):  

Es sah gut aus am Morgen. Nach Startverschiebung für alle Klassen, ging es gegen elf Uhr auf die Bahnen. Vor Wind waren 2 Knoten Geschwindigkeit drin. Die 2.4er starteten nach den 470 auf der Bahn Delta. Alles ging glatt, die 1. Kreuz komme ich als 4. ans Luvfass, alles noch eng beieinander. Auf der Vorwindstrecke flaut der Wind so stark ab, dass abgebrochen wird. Alle werden in den Hafen geschleppt. Mehrere Stunden rumhängen. Dann wieder auslaufen. Wir werden zu Bahn geschleppt. Vier Minuten nach dem…

  Es ist die Internationale Deutsche Meisterschaft 2011 für alle olympischen Bootsklassen, zu der Christine und ich uns morgen aufmachen werden. Im 2.4er sind 29 Starter angesagt, neben den Deutschen vier Tschechen und ein Niederländer. Wie vor vier Jahren als auf dem Chiemsee alle olympischen Klassen bei einer gemeinsamen IDM vertreten waren, so soll es auch dieses Jahr, diesmal in Travemünde sein. Gutes Wetter scheint angesagt. Die Wettfahrten gehen von Freitag, 30.09.2011 bis Sonntag 02.10. Am Montag, 03.10. ist dann das Medal Race angesetzt, an…

Schlecht segeln und Bruch ... ... das kann nichts geben. So brachten die neunte und zehnte Wettfahrt für mich das Aus bei der WM. Zuerst ließ sich der Unterliekstrecker vom Großsegel nicht mehr fixieren. Die Startkreuz fuhr ich mit völlig bauchigem Segel, dann fiel die elektrische Pumpe aus. Die Handpumpe funktionierte, lenkte mich aber natürlich immer etwas ab. Schlecht gesegelt bin ich auch noch: 30. Platz. In der zehnten Wettfahrt kam es noch dicker: der Baumniederholer brach am Mast ab - unreparabel auf dem Wasser.…

22 Knoten = 6 Beaufort Die guten Nachrichten zuerst: ich bin nicht untergegangen und ich habe die siebte und achte Wettfahrt ohne Bruch zu Ende gesegelt. Das war´s dann aber auch. Zweimal 33., das macht jetzt den 23. Gesamtrang. Viel Wind, eine tückische Welle, die man dem "Binnenrevier" (wir segeln in einem von der britischen Marine zum Schutz angelegten riesigen Hafenbecken) gar nicht zutrauen würde, das alles war zu viel für meine Fähigkeiten. Gute Starts brachten zwar annehmbare Anfangspositionen, auf der Kreutz ging es jeweils…